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8月16日，中国船舶集团武昌造船承建的14620DWT化学品船和3000T两型产品同天离港海试，为交船节点吹响嘹亮的冲锋号。

14620DWT化学品船和3000T产品全体交船队员在临时党支部的带领下克服高温、强降雨和连续台风天气影响，践行“凝心聚力促发展，团结奋斗保交船”的诺言，团结协作、攻坚克难顺利完成所有试航试验前项目内容，实现船舶试航。

两型船舶顺利试航，也标志着两船由产品实现商品化转换迈出坚实且关键的一步。船舶返航后，两交船队将迅速组织进行海试意见闭环，快速达到船舶取证条件，确保两型产品优质交付。

目前1100TEU集装箱船1号船全船已形成，处于下水前攻坚阶段，总装部正在抢抓机舱区域管路系统安装报检和全船电缆拉放等工作；1100TEU集装箱船2- 4号船处于总组施工阶段，2号船首部和货舱中部已贯通，正在抢抓尾部机舱区域搭载等工作。

为确保1100TEU集装箱船1号船下水内装工程完整性，船艇公司积极调动公司内部资源，科学调整施工工序，组织现场生产，保证质量前提下，大大缩短施工周期。

重装公司承接1100TEU集装箱船系列船的舾装件及上层建筑制造，目前已完成1-4号船的基座、座圈、导轨及1-3号船的立柱等下料及装焊工作。当前正紧锣密鼓的进行4号船立柱下料任务。

分段部各作业区各工种员工齐心协力、高效合作，按计划节点持续推进1100TEU集装箱船5号、6号船生产任务。目前5号船下料工作已全部完成，部件与分段制造已接近尾声，舱口围分段制造也已过半。

新型文化体验船“古琴号”设计团队以下水为核心任务，以船体建造为主导，机管电舾内装涂装各专业同步快速跟进，对船东运营项目修改全程现场指导施工，对关键外部幕墙施工全过程监控，室外亮化设计施工穿透式管理，在下水前完成相关工作提供技术支持。

目前“古琴号”处于船台搭载阶段，正在抢抓精装修施工管路优化调整、声光亮化照明系统施工等工作。

古琴号现全船基础装修工作已全部完工，全船构件施工已完成98%，绝缘施工已完成95%，精装修区域封板已完成80%和地面施工已完成75%。