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7月31日下午,中国船舶(600150)集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团(CMA CGM)建造的5500TEU集装箱船首制船在造船一号船坞顺利出坞,标志着达飞海运5500TEU集装箱船首制船全面进入水下调试阶段。
该型船舶总长255米,型宽40米,型深22米,采用新一代WinGD2.0型主机,是最新一代绿色环保、高效节能的大型集装箱船,可运载5598个标准集装箱,入级法国(BV)船级社。
达飞海运与北海造船属于首次合作,共下单建造10艘5500TEU集装箱船,首制船于2022年5月30日正式开工,项目建造以来,公司领导高度重视,上下齐心, 6月19日召开5500TEU集装箱船首制船出坞前转阶段内审启动会,成立公司箱船出坞前转阶段评审内审小组。
7月7日,集团公司副总经理孙伟,集团船舶海工部领导以及集团大型箱船专家组、大连造船、外高桥(600648)8位专家对5500TEU集装箱船首制船出坞前的项目生产、物资、成本、质量等11个方面进行了全面详细的转阶段外部评审,经评审认为基本满足码头施工要求,同意按计划节点下水出坞。
在建造过程中,项目部、船东驻厂组、法国(BV)船级社紧密协作,积极推进,坚持以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线,以提高坞内完整性为目标,细化生产施工计划,周密协调生产、技术、物资等各方资源,深扎现场解决生产瓶颈,全力推进漂浮出坞大节点的实现。在船坞内完成舱盖吊装,坞内拉锚;机舱油水柜强度试验全部完成,实现了环段总组,绑扎桥亮灯工程,基本完成船舶出坞既定目标,得到船东、船检的一致认可,为水下系泊试验打下坚实的基础。
该船出坞后,北海造船将积极发挥批量船建造优势,不断优化生产组织流程及工艺技术,秉持互利共赢、共创辉煌的原则,以优秀的产品、先进的技术和周到的服务,携手法国达飞海运集团为实现集团绿色航运,为践行国家“双碳”战略目标作出更大的贡献。