3月21、22两日，象屿海装迎来两船试航、两船出坞生产节点，向一季度“开门红”冲刺。

XY070船试航

(资料图片仅供参考)

3月22日，象屿海装为温州华顺建造的第二艘65000DWT散货船（XY070）出海试航。

结合首制船建造经验，XY070船出坞状态初步达到“出坞即交船”的完整性目标，实现下水后13天主机动车、15天“交船状态”试航，再次刷新了象屿速度。

据悉，该船将于3月底交付，“我们有信心，一定能又快又好的完成此次试航任务，为交船做好充足的准备。”项目经理邱胜强表示。

XY014船试航

3月21日，象屿海装为土耳其Densay公司建造的63500DWT散货船（XY014）出海试航，该船从下水至“交船状态”试航仅用27天。

在建造过程中，项目管理团队积极统筹资源，优化项目管理流程，克服船台搭载及吊机配置相对偏小的不利影响，逐步探索出船台完整性下水新模式，初步实现船台建造船舶“下水即空船”的完整性要求。

XY106、XY111双船出坞

3月21日，象屿海装为香港万汇资源有限公司建造的两艘63500DWT散货船（XY106、XY111）顺利出坞。船东代表杨川，SMC监造代表艾侠威，船检代表陈卫、吴海燕，象屿海装总经理助理谢登旺、副总工程师刘勇涛出席出坞仪式。

该船型总长199.9米，垂线间长196.5米，型宽32.26米，型深18.9米，主机功率7300KW（CMCR），入级LR船级社。

两船在建造过程中，虽然经历了疫情、高温、限电等不利因素，但在象屿海装各部门的共同努力下，按期圆满完成出坞节点。

后续，项目组将继续提升专业水平，用客户至上的服务精神，力争完美卓越，确保全面完成年度各项目标任务。