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由于市场需求疲软拖累运价，阳明海运7月营收持续下降。

8月9日，阳明海运公布，7月营收新台币114.56亿元（约合人民币26.05亿元），较6月减幅为7.8%，较去年同期减幅68.83%，但仍坚守新台币110亿元关卡。前7个月累计营收为新台币834.56亿元（约合人民币189.81亿元），较去年同期营收新台币2529.01亿元减少1694.45亿元，减幅为67%。

阳明海运指出，第三季度美国线运价从7月到8月初大幅调涨30-40%，欧洲线运价8月初调涨30%，按服务完成比例认列将陆续反映在公司营收业绩中。阳明海运首季营收贡献组成，欧洲线占32.26%、美国线占23.86%，本轮运价调涨有望对业绩有明显影响。

展望后市，阳明海运表示，主要经济体经济前景仍充满挑战，近期IMF发布全球经济展望，小幅上调今年全球经济成长率至3%，同时欧美GDP增长优于第一季度，但核心通胀仍居高不下，加上7月制造业PMI皆处于紧缩区间，市场能见度低，阳明海运将逐季审慎观察和应对。

观察今年市场供需增长预测，阳明海运称，根据Alphaliner的最新数据，预计今年供给增长8.5%，需求增长1.4%；明年供给增长8.8%，需求增长2.2%。这意味着，今明两年市场供过于求，即便景气变好也不代表运价就会上升，因此阳明海运也有长期抗战的准备。

面对当前市况，阳明海运通过调节船队供需，将资源做有效配置，持盈保泰静待景气复苏。今年预计安排19艘船舶进坞维修保养以优化能耗，12艘船舶加装脱硫装置以优化燃油成本。另外，7月初阳明海运还以购代租，以交易总金额逾3亿美元购入3艘14000TEU租入船舶，保留船队配置与决策弹性。